Этот электродвигатель используется в узкоколейных локомотивах внутреннего сгорания, и предназначен для расширения мощности на основе оригинального узкоколейного двигателя, который является более новым продуктом двигателя постоянного тока для узкоколейных вагонов. Основными особенностями этого двигателя являются большой постоянный крутящий момент, широкий диапазон регулирования скорости вращения, отличные коммутационные характеристики, хорошая универсальность и хорошая совместимость. Это самый мощный тяговый двигатель для узкоколейных локомотивов внутреннего сгорания в Китае.

ZD110 – это тяговый двигатель постоянного тока для 2400-сильных 6-осных метровых локомотивов с электрическим приводом внутреннего сгорания, экспортируемых в Мьянму. Двигатель имеет небольшой вес, малые габариты и высокую надежность, в нем используется высокотермостойкий изоляционный материал, он вобрал в себя опыт, накопленный в стране и за рубежом, и в полной мере использует внедренные передовые технологии. Основные применяемые новые технологии: Использование уникальной формы башмака главного полюса улучшает коммутационные характеристики; Главные и прикрепленные полюсные катушки принимают структуру типа давления, и с вакуумной краской погружения давления, чтобы достичь интеграции статора; При изготовлении арматуры используется предварительная нарезка стальной проволоки и вакуумная покраска под давлением.

Этот тяговый двигатель представляет собой четырехполюсный тяговый двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением, который можно заменить на GE752AF8.

Технические стандарты и значения продукции Номинальная мощность: 520 кВт Номинальное напряжение: ...

Электровигатель постоянного тока YZ08/YZ08A – это четырехполюсный двигатель постоянного тока с последовательным возбуждением и принудительной вентиляцией, который может использоваться для привода лебедки буровой установки, грязевого насоса, поворотного стола и так далее. Особенности двигателя: 1、Двигатель горизонтальный, с одним удлинителем вала, с двойной несущей конструкцией. 2、Двигатель оснащен дифференциальным реле давления и сервисным выключателем. 3、Мотор оснащен обогревателем.

Технические стандарты и значения продукции Номинальная мощность: основной двигатель 2380кВт, вспо...

Технические стандарты и значения продукции Номинальная мощность: основной двигатель 1646кВт, вспо...

Двигатель YJ85A – это трехфазный асинхронный тяговый электродвигатель с короткозамкнутым ротором с инверторным питанием, который впервые был выпущен для грузовых электромашин с тягой 120 км/ч. Двигатель имеет рулонную конструкцию с односторонним выходом; Применяется принудительная внешняя вентиляция, охлаждающий воздух поступает в трансмиссионную часть с непередающей стороны и выходит из трансмиссионной части; Трехподшипниковая структура, все три подшипника – изолированные подшипники; На второй торцевой крышке имеется отверстие для впрыска смазки, которая может быть добавлена во время использования.

Технические стандарты и значения продукции： Номинальная мощность:1200 кВт Номинальное напряжение...

Технические стандарты и значения продукции： Номинальная мощность 800кВт, номинальное напряжение ...